Chọn kit bơm xăng dầu cho xe bồn: So sánh 12 V, 24 V, 220 V

Đồng hồ sai số ±1% có thể lệch tới 10 lít trên mỗi 1.000 lít dầu cấp ra. Cắm nhầm bơm 12 V vào nguồn 24 V thì cuộn dây mô tơ cháy ngay.

Chọn kit bơm xăng dầu cho xe bồn là chọn bơm, đồng hồ, lọc, dây và cò bơm khớp nhau. Bạn chọn theo bốn tiêu chí: nhiên liệu, điện áp ắc quy, lưu lượng và độ chính xác đồng hồ. Riêng bơm xăng phải đạt chuẩn chống cháy nổ ATEX.

Bài viết có bảng so sánh 4 cấu hình, quy trình 6 bước và 5 sai lầm hay gặp. Bạn có thể lưu lại để đối chiếu khi đặt hàng hoặc khi lắp lên xe.

Xe bồn chở dầu cần bộ kit bơm khớp điện áp ắc quy và lưu lượng cấp phát

I. Chọn kit bơm xăng dầu cho xe bồn gồm những gì?

Một bộ kit bơm xe bồn gồm 5 bộ phận lắp nối tiếp nhau. Mỗi bộ phận đảm nhiệm một nhiệm vụ khác nhau, thiếu một bộ phận là cả bộ chạy không chuẩn.

• Máy bơm cánh gạt: hút dầu từ bồn và đẩy ra vòi, tự mồi được ở độ sâu 2–4 m.
• Bộ lọc: giữ lại cặn và nước trước khi dầu vào bơm, bảo vệ cánh gạt và kim phun xe.
• Đồng hồ đo lưu lượng: đếm số lít cấp ra, loại cơ hoặc loại điện tử màn hình LCD.
• Dây dẫn cao su lõi thép: chịu dầu, không bẹp khi bơm hút mạnh.
• Cò bơm tự ngắt: tự đóng khi dầu chạm miệng vòi, chống tràn ra ngoài.

Phân loại kit bơm xe bồn theo 3 tiêu chí:

Kit bơm xe bồn được chia theo nguồn điện, loại đồng hồ và lưu lượng. Bạn nên xác định đủ ba thông tin này và gọi đúng tên hàng cần mua.

• Theo nguồn điện: 12 V hoặc 24 V lấy từ ắc quy xe, 220 V điện lưới, hoặc chạy khí nén.
• Theo đồng hồ: đồng hồ cơ sai số ±1%, đồng hồ điện tử sai số ±0,5%.
• Theo lưu lượng: dòng phổ thông 40–60 lít/phút, dòng công suất lớn 60–100 lít/phút.

Bộ bơm dầu diesel 12 V – 24 V kẹp thẳng vào ắc quy xe bồn, bơm 40–60 lít/phút

II. Bảng so sánh 4 cấu hình kit bơm cho xe bồn

Xe bồn nhỏ hợp kit 12 V, xe tải nặng hợp kit 24 V. Kit 220 V dành cho xe đỗ cố định ở kho có điện lưới. Kit đồng hồ điện tử dành cho đội xe cần đối soát từng lít.

III. Tiêu chuẩn kỹ thuật bắt buộc khi chọn kit bơm xăng dầu cho xe bồn

Bơm xăng phải đạt chuẩn ATEX, tức chứng nhận mô tơ không phát tia lửa ra ngoài. Ký hiệu thường gặp là Ex d IIB T4, dùng được trong vùng có hơi xăng.

Mô tơ nên đạt cấp IP55, tức chống bụi và chống nước phun từ mọi hướng. Xe bồn chạy ngoài trời, gặp mưa và bùn đất nên cấp bảo vệ này là mức tối thiểu.

Dây tiếp địa phải có điện trở dưới 10 Ohm để xả hết tĩnh điện. Dầu chảy nhanh trong ống sinh ra tĩnh điện do ma sát, không xả thì dễ phóng tia lửa.

Case study tình huống thực tế: xe bồn 24 V cấp dầu ở mỏ đá

Một xe bồn 24 V cấp khoảng 2.000 lít dầu mỗi ngày cho máy xúc ở mỏ. Đồng hồ cơ sai số ±1% có thể lệch tới 20 lít mỗi ngày. Sau một tháng, con số này lên tới 600 lít dầu.

Đổi sang đồng hồ điện tử ±0,5% thì mức lệch tối đa giảm còn một nửa. Màn hình hiện số lít từng lần bơm nên đối soát với lái xe rõ ràng hơn.

Kit bơm gắn đồng hồ điện tử bánh răng oval, cài số lít và tự ngắt khi đủ

Mẫu kit bơm xe bồn có sẵn tại kho Thuận Phát

Thuận Phát có sẵn bộ bơm nhiên liệu 12 V – 24 V công suất 155–300 W. Bơm đạt 40–60 lít/phút, cột áp 10–15 m, thân nhôm đúc chịu va đập. Máy chạy dầu diesel, dầu DO, nhiệt độ làm việc từ -10 °C đến 50 °C.

Với xe cần đối soát, kit bơm gắn đồng hồ điện tử sai số ±0,5%. Bộ kit bơm 40–100 lít/phút, chạy được nguồn 12 V, 24 V hoặc 220 V.

IV. Quy trình 6 bước chọn và lắp kit bơm lên xe bồn

Bạn làm đúng 6 bước dưới đây để chọn đúng hàng ngay lần đầu và lắp lên xe an toàn.

Bước 1: Xác định loại nhiên liệu cần bơm

Bạn ghi rõ xe chở xăng hay dầu diesel. Xăng bay hơi mạnh, chỉ một tia lửa nhỏ cũng đủ bắt cháy. Chở xăng thì bắt buộc chọn bơm chống cháy nổ chuẩn ATEX.

Bước 2: Đo điện áp thực tế của ắc quy xe

Bạn dùng đồng hồ vạn năng đo hai cực bình ắc quy. Xe bồn nhỏ thường dùng 12 V, xe tải nặng dùng 24 V. Biết đúng điện áp là tránh được lỗi cháy mô tơ khi đấu nối.

Bước 3: Chọn lưu lượng và cỡ ống

Bạn ước lượng số lít cần cấp mỗi lần rồi chọn dải 40–100 lít/phút cho phù hợp. Cỡ ren và ống phổ biến là DN25, tức đường kính 1 inch. Ống đúng cỡ thì dầu chảy đều, bơm không bị quá tải.

Bước 4: Chọn đồng hồ đo và cò bơm

Cần đối soát chặt thì chọn đồng hồ điện tử, cần bền và đơn giản thì chọn đồng hồ cơ. Cò bơm nên là loại tự ngắt để dầu không tràn khi đầy bình.

Bước 5: Lắp gá lên xe đúng thứ tự

Bạn bắt khung gá có lót đệm cao su giảm chấn để chống rung khi xe chạy. Thứ tự lắp là bồn, van khóa, lọc, bơm, đồng hồ, dây dẫn rồi đến cò bơm. Lắp sai thứ tự, cặn bẩn đi thẳng vào bơm và đồng hồ.

Bước 6: Tiếp địa, chạy thử và đối soát

Bạn kẹp dây tiếp địa, bật bơm cho dầu chảy để xả hết khí trong ống. Sau đó bơm vào bình đong chuẩn 20 lít để so với số trên đồng hồ. Đồng hồ điện tử đạt yêu cầu khi lệch không quá ±0,5%.

Cấp dầu tại hiện trường bằng cò bơm tự ngắt, chống tràn khi đầy bình

Lưu ý an toàn khi cấp dầu từ xe bồn

Bạn cần tắt máy xe trước khi bơm và kẹp tiếp địa trước khi mở cò. Không dùng điện thoại trong bán kính 5 m quanh họng xả.

Dây nguồn từ ắc quy đến bơm phải đi qua cầu chì bảo vệ quá tải. Khi bơm chạy bất thường, bạn ngắt nguồn trước rồi mới kiểm tra.

V. 5 sai lầm người mới lắp kit bơm xe bồn dễ mắc phải

1. Dùng bơm diesel để bơm xăng

Bơm diesel thông thường không có kết cấu chống cháy nổ. Tia lửa từ chổi than mô tơ có thể làm bốc cháy hơi xăng. Bơm xăng thì bắt buộc dùng bơm phòng nổ chuyên dụng.

2. Cắm nhầm điện áp 12 V và 24 V

Bơm 12 V cắm vào nguồn 24 V sẽ cháy cuộn dây gần như ngay lập tức. Ngược lại, bơm 24 V chạy nguồn 12 V thì yếu và nóng máy. Bạn đo điện áp ắc quy trước khi đặt hàng.

3. Bỏ qua dây tiếp địa chống tĩnh điện

Dầu chảy nhanh trong ống tích tĩnh điện rất lớn. Không có tiếp địa, tia lửa có thể phóng ra ngay họng bồn. Bạn kẹp tiếp địa xuống đất, điện trở dưới 10 Ohm.

4. Dùng ống nhựa mềm làm ống hút

Bơm hút sâu 2–4 m tạo lực hút đủ làm bẹp ống nhựa mềm. Ống bẹp làm tắc dòng dầu, bơm chạy khô và nóng cánh gạt. Bạn dùng ống cao su lõi thép xoắn chịu dầu.

Kit bơm dầu lưu lượng cao có cốc lọc và đồng hồ điện tử lắp sẵn trên khung thép

5. Để bơm chạy khô khi bồn cạn

Bơm cánh gạt cần chính dầu để làm mát và bôi trơn. Chạy khô vài phút là phớt và cánh gạt bị mòn, nóng máy. Bạn tắt bơm ngay khi thấy dầu ra yếu hoặc bồn sắp cạn.

VI. Lời khuyên chọn kit bơm theo từng loại xe bồn

Xe bồn nhỏ chở dầu diesel hợp với kit 12 V, lưu lượng 40–60 lít/phút. Xe bồn 24 V cấp dầu cho máy công trình, máy mỏ nên chọn kit công suất lớn. Đội xe cần đối soát chặt thì dùng đồng hồ điện tử ±0,5%.

Bạn nên vệ sinh lọc định kỳ và kiểm tra dây tiếp địa trước mỗi đợt chạy dài. Đồng hồ nên được đong đối soát định kỳ để giữ đúng độ chính xác.

Kit bơm dầu diesel gắn đồng hồ cơ, dây dẫn và cò bơm tự ngắt đồng bộ

Xem thêm: So sánh bộ kit dùng đồng hồ cơ và đồng hồ điện tử

Thuận Phát cung cấp kit bơm xăng dầu cho xe bồn sẵn kho, đủ CO/CQ

Xe bồn nằm chờ đồ dẫn đến mất chuyến, tốn kém chi phí của cả đội máy đang đợi. Mua nhầm bơm 12 V hay 24 V khiến chủ xe mất thêm mấy ngày đổi trả. Hàng mua thiếu giấy tờ khiến bạn gặp khó khăn lúc nghiệm thu.

Thuận Phát có sẵn hàng nhập khẩu tại kho, đủ CO/CQ. Kỹ sư bên mình kiểm tra đúng điện áp và lưu lượng trước khi giao. Mỗi bộ kit được bảo hành 12 tháng, giao hàng toàn quốc.

Bạn gọi hoặc nhắn Zalo 0965 660 836, gửi điện áp xe và lưu lượng cần bơm. Thuận Phát sẽ hỗ trợ tư vấn và gửi cấu hình phù hợp, báo giá chiết khấu ngay trong ngày.

Xem thêm: Bộ kit bơm xăng dầu cho máy phát điện an toàn chống tràn