thuanphat.300
Tư vấn báo giá van công nghiệp
Nhập khẩu trực tiếp và phân phối thiết bị công nghiệp

Kinh Doanh TP

0965 660 836

Đăng ký | Đăng nhập

Email / Điện thoại

Mật khẩu

Nhớ mật khẩu | Quên mật khẩu

Bơm bánh răng JP20/31/F21/S6/R | S6 Trục 15.88

Bơm bánh răng JP20/31/F21/S6/R | S6 Trục 15.88
bom-banh-rang-jp20/31/f21/s6/r-s6-truc-15-88 - ảnh nhỏ  1
Mã sp: Bơm bánh răng JP20/31/F21/S6/R | S6 Trục 15.88

Đánh giá 1 lượt đánh giá

Lượt xem: 83

Thông số kỹ thuật: 

  • Tên sản phẩm: Bơm bánh răng
  • Model: JP20/31/F21/S6/R
  • Dung tích: 31 cc/vòng
  • Áp suất: 210 – 250bar
  • Lưu lượng: 1500 – 2000 vòng/phút
  • Tốc độ quay: 600 – 2500 vòng/phút
  • Hiệu suất: 90 – 95%
  • Hướng quay: Trái hoặc phải
  • Tiêu chuẩn: F21
  • Chất liệu: Gang, thép tôi cứng
  • Ứng dụng: Máy ép thủy lực, xe nâng, máy xây dựng,...
  • Bảo hành: 12 tháng

Giá khuyến mại: 0 đ

THÔNG TIN KHO HÀNG
  •  Số 152 - Phố Đa Sĩ - P.Kiến Hưng - Q.Hà Đông - Tp.Hà Nội

  •  Số 46N1 - Phố Đông Chiêu - P.Tân Đông Hiệp - Tx.Dĩ An - Tp.Bình Dương.

YÊN TÂM MUA HÀNG

- TOP 3 Nhà bán lẻ van lớn nhất Việt Nam

- Sản phẩm chính hãng 100%

- Đổi trả hàng miễn phí trong 3 ngày

- Bảo hành tận nơi cho doanh nghiệp

Chính sách giao hàng

- Giao hàng trước trả tiền sau 

- Miễn phí giao hàng (bán kính 20km) với đơn hàng trên 5.000.000 đ

- Miễn phí giao hàng 300km với khách hàng Công Trình, Doanh Nghiệp, Dự Án

I. Khái niệm bơm bánh răng JP20/31/F21/S6/R | S6 Trục 15.88

Bơm bánh răng JP20/31/F21/S6/R | S6 Trục 15.88 bơm thủy lực thể tích hoạt động dựa trên sự ăn khớp của hai bánh răng để tạo ra dòng chảy chất lỏng áp suất cao. Nổi bật với đặc điểm vận hành ổn định, kết cấu đơn giản, độ bền cao, khả năng chịu tải lớn, dễ bảo dưỡng. JP20 là dòng bơm chuẩn series 20, 31 ký hiệu dung tích làm việc của bơm, F21 chuẩn mặt bích lắp đặt, S6 loại trục và cấu hình kết nối, R|S6 trục 15.88 dạng kiểu trục và kích thước. Ứng dụng phổ biến trong hệ thống thủy lực công nghiệp như máy ép, công cụ, xe nâng, xây dựng và dây chuyền sản xuất yêu cầu áp suất, lưu lượng ổn định.

Khái niệm bơm bánh răng JP20/31/F21/S6/R | S6 Trục 15.88

II. Thông số kỹ thuật bơm bánh răng JP20/31/F21/S6/R

  • Tên sản phẩm: Bơm bánh răng
  • Model: JP20/31/F21/S6/R
  • Dung tích: 31 cc/vòng
  • Áp suất: 210 – 250bar
  • Lưu lượng: 1500 – 2000 vòng/phút
  • Tốc độ quay: 600 – 2500 vòng/phút
  • Hiệu suất: 90 – 95%
  • Hướng quay: Trái hoặc phải
  • Tiêu chuẩn: F21
  • Chất liệu: Gang, thép tôi cứng
  • Ứng dụng: Máy ép thủy lực, xe nâng, máy xây dựng,...
  • Bảo hành: 12 tháng

> Xem thêm: Xi lanh khí nén SC Airtac

III. Cấu tạo và nguyên lý hoạt động bơm bánh răng JP20/31/F21/S6/R

1. Cấu tạo bơm bánh răng JP20/31/F21/S6/R

Với cấu tạo tương đối đơn giản nhưng được gia công chính xác, bơm bánh răng JP20/31/F21/S6/R luôn đảm bảo được hiệu suất và độ bền trong suốt quá trình làm việc.

Thân van chất liệu là gang cầu hoặc hợp kim nhôm, bộ phận bao bọc toàn bộ các chi tiết bên trong, chịu được áp lực cao, giữ các bánh răng và trục hoạt động ổn định, trong thân có khoang hút và đẩy được gia công chính xác hạn chế rò rỉ.

Bánh răng chủ động kết nối trục tiếp với trục bơm, khi trục quay, bánh răng chủ động kéo bánh răng bị động quay theo, chất liệu cấu tạo bằng thép hợp kim tôi cứng, có khả năng chịu được mài mòn cao. Bánh răng bị động ăn khớp với bánh răng chủ động, tạo chân không ở cổng hút và áp suất cao.

Trục bơm có kiểu trục S6 đường kính 15.88mm, rãnh then để truyền moment xoắn từ động cơ được gia công nhẵn, bền thường có lớp sơn phủ để chống và hạn chế sự mài mòn.

Ổ đỡ, bạc lót được lắp đặt ở hai đầu bánh răng, có chức năng là giữ đồng trục, giảm ma sát, tăng tuổi thọ trục và bánh răng. Phớt chặn dầu nằm ở đầu trục bơm, ngăn chặn rò rỉ ra ngoài khi bơm làm việc, bảo vệ trục không bị bụi bẩn, tạp chất câm nhập.

Cổng hút với đường kính theo chuẩn F21, được đặt phía bên có áp suất thấp, dùng để hút dầu từ thùng chứa vào buồng bơm. Cổng xả đặt đối diện cổng hút, sử dụng để đẩy dầu ra ngoài hệ thống dưới áp suất cao.

Nắp bơm được bắt chặt bằng bulong với thân bơn, sử dụng để giữ cố định toàn bộ các cụm bánh răng và bạc lót bên trong, đồng thời hạn chế hiện tượng rò rỉ dầu ra bên ngoài.

Cấu tạo bơm bánh răng JP20/31/F21/S6/R

2. Nguyên lý hoạt động bơm bánh răng JP20/31/F21/S6/R

Bơm bánh răng JP20/31/F21/S6/R hoạt động dựa trên nguyên lý thể tích khép kín và sự ăn khớp của cặp bánh răng. Quá trình hút dầu diễn ra khi trục bơm quay, bánh răng chủ động kéo bánh răng bị động quay theo, sự tách rời giữa các bánh răng ở phía cổng hút tạo ra một vùng chân không. Áp suất trong khoang hút giảm xuống, dầu từ thùng chứa sẽ được hút vào nhờ sự chênh lệch bề áp suất. Dầu được điền đầy đủ vào các khe răng giữa bánh răng và thành bơm, hai bánh răng quay ngược chiều nhau, cuốn dầu di chuyển dọc theo vách bơm từ phía hút sang xả. Quá trình này, dầu không quay cùng bánh răng ,à được nằm giữa răng và thành bơm, giúp vận chuyển liên tục. Giai đoạn nén và đẩy dầu khi hai bắn răng khớp lại ở phía cổng xả, thể tích giữa các răng giảm dần, dầu bị ép ra ngoài và thoát ra tại cổng xả dưới áp suất cap, quá trình ăn khớp cũng đồng thời ngăn dầu chảy ngược lại cổng hút. Chu kỳ được lặp lại liên tục khi trục bơm quay liên tục, quá trình hút – vận chuyển – nén và đẩy dầy được diễn ra tuần hoàn, nhờ đó bơm cung cấp dòng chảy dầu ổn định, áp suất lớn, hiệu suất cao cho toàn bộ hệ thống thủy lực.

IV. Ưu điểm, hạn chế bơm bánh răng JP20/31/F21/S6/R

1. Ưu điểm bơm bánh răng JP20/31/F21/S6/R

Chất liệu bền bỉ, tuổi thọ cao, bơm bánh răng JP20/31/F21/S6/R được làm bằng thép hợp kim đã được xử lý qua nhiệt chịu mài mòn tốt. Thân bằng gang cầu hoặc hợp kim nhôm chất lượng cao, có độ cứng chịu áp lực tốt, bạc lót và phớt dầu thiết kế tối ưu giảm hao mòn, kéo dài tuổi thọ vận hành.

Thiết kế đơn giản độ tin cậy cao, ít chi tiết chuyển động nên tỉ lệ hư hỏng thấp, dễ tháo lắp bảo trì và không yêu cầu kỹ thuật quá phức tạp, phù hợp cho các nhà máy, xưởng cơ khí cần tính ổn định lâu dài.

Kích thước nhỏ gọn, dễ lắp đặt so với lưu lượng mà nó cung cấp, có thể lắp đặt ở nhiều không gian khác nhau kể cả nơi bị hạn chế về diện tích, kiểu trục phổ biến, dễ đồng bộ với động cơ hoặc motor thủy lực.

Khả năng chịu áp suất lớn nhờ làm việc ổn định ở áp suất 210 – 250bar đảm bảo cung cấp dòng dầu áp lực cao cho hệ thống đồi hỏi tải trọng nặng như máy ép, máy xây dựng, xe nâng.

Lưu lượng đều, ít dao động nhờ nuyên lý ăn khớp bánh răng giúp dầu được vận chuyển liên tục, hạn chế rung động trong hệ thống, giúp thiết bị thủy lực hoạt động ổn định và chính xác.

Hiệu suất vận hành tốt, thể tích đạt 90 – 95%, ít rò rỉ nội bộ, tiết kiệm năng lượng, giảm tổn thất, có thể hoạt động được trong thời gian dài mà không bị giảm công suất.

Chi phí đầu tư và vận hành hợp lý nhờ giá thành thấp hơn nhiều so với bơm piston hay bơm cánh gạt, chi phí bảo dưỡng và thay thế linh kiện không cao, đem lại hiệu quả kinh tế cho doanh nghiệp khi sử dụng lâu dài.

Khả năng thích ứng môi trường làm việc, hoạt động được trong điều kiện khắc nghiêt như nhiệt độ cao, bụi bẩn, môi trường ẩm, dễ kết hợp bới nhiều loại dầu thủy lực khác nhau.

Phụ kiện thay thế có sẵn như trục, bánh răng, bạc lót đều phổ biến, thuận tiện khí sửa chữa, bảo dưỡng bảo trì và thay mới bơm, hạn chế thời gian ngừng máy làm giảm quá trình làm việc của bơm.

Ứng dụng đa dạng trong nhiều ngành như công nghiệp chế tạo máy, cơ khí, xây dựng, nông nghiệp, khai khoáng, hệ thống thủy lực trung binh đến nặng, máy ép thủy lực, máy uốn, xe nâng, dây chuyền sản xuất.

Ưu điểm bơm bánh răng JP20/31/F21/S6/R

2. Hạn chế bơm bánh răng JP20/31/F21/S6/R

Dù có nhiều ưu điểm vượt trội và nổi bật nhưng bơm bánh răng JP20/31/F21/S6/R vẫn tồn tại một số hạn chế mà cần phải lưu ý khi đưa bơm vào vận hành.

  • Áp suất và hiệu suất thấp tối đa khoảng 210 – 250bar, dẫn đến việc tiêu hao năng lượng nhiều hơn trong một số ứng dụng nặng.
  • Độ ồn tương đối cao, khi hoạt động ở tốc độ cao hoặc áp suất lớn, độ ồn tăng đáng kể, ảnh hưởng đến môi trường làm việc.
  • Khả năng điều chỉnh lưu lượng hạn chế phụ thuộc vào dung tích bánh răng và tốc quay của trục bơm, không thể điều chỉnh linh hoạt như piston hay cánh gạt.
  • Tuổi thọ bị ảnh hưởng bởi dầu bẩn, bơm nhạy cảm với tạp chất, bụi bẩn, cặn trong dầu, nếu dầu không được lọc sạch, bánh răng và bạc lót dễ bị mài mòn.
  • Không phù hợp cho hệ thống yêu cầu về độ chính xác cao, ít được dùng trong hệ thống đòi hỏi độ chính xác tuyệt đối.

V. Ứng dụng nổi bật bơm bánh răng JP20/31/F21/S6/R

Ngành công nghiệp chế tạo và sản xuất máy bơm bánh răng JP20/31/F21/S6/R được lắp trong máy ép thủy lực để cung cấp dòng dầu áp lực cao giúp ép, dập kim loại. Sử dụng trong máy uốn, dập tấm, dập nhựa để đảm bảo lực ép ổn định, vận hành hệ thống kẹp chặt và nâng hạ trong dây chuyền sản xuất cơ khí.

Xe nâng hàng, máy xúc, máy đào, máy ủi, máy trộn bê tông, bơm cung cấp áp lực cho xi lanh nâng hạ, truyền dầu đến các xi lanh thủy lực điều khiển gầu xúc, cần nâng, hỗ trợ hệ thống thủy lực vận hành ổn định, liên tục.

Sử dụng để lắp trên máy kéo nông nghiệp, vận hành hệ thống thủy lực phía sau, điều khiển bộ phận cắt, đập, sàng của máy cày, máy gặt, dùng cho thiết bị như máy ép cỏ, máy ép viên thức ăn chăn nuôi.

Ngành khai khoáng luyện kim, bơm dùng cho máy khoan đá, cắt đá, khai thác hầm mỏ, vận hành băng tải thủy lực, máy ép quặng, phế liệu, ứng dụng trong các xưởng luyện kim để cung cấp dầu cho máy cán thép, máy ép kim loại nặng.

Hệ thống dầu bôi trơn và làm mát cho hệ thống công nghiệp, ứng dụng trong máy khí nén, động cơ diesel công suất lớn để cung cấp dầu bôi trơn, bơm dầu cho hệ thống làm mát khuôn, máy ép nhựa, máy cán nóng.

Trong ngành công nghiệp gỗ và giấy bơm được lắp đặt vào máy ép gỗ, máy cắt gỗ thủy lực, máy nghiền gỗ, nhà máy giấy được sử dụng để cung cấp áp lực cho máy cán, máy ép giấy.

Cung cấp dòng dầu áp lực cho máy ép phun nhựa, giúp xi lanh ép và kẹp khuôn hoạt động chính xác, dùng trong máy đùn nhựa, máy ép cao su, máy cán cao su yêu cầu lực nén lớn và vận hành liên tục.

Ứng dụng nổi bật bơm bánh răng JP20/31/F21/S6/R

VI. Hướng dẫn lắp đặt và vận hành bơm bánh răng JP20/31/F21/S6/R

Trước khi lắp đặt cần kiểm tra để đảm bảo bơm bánh răng JP20/31/F21/S6/R không bị va đập, trầy xước, hay có dị vật bên trong. Vệ sinh đường ống thủy lực bằng cách làm sạch dầu cũ, cặn bẩn hoặc rỉ sét để tránh hư hỏng bơm.

Chọn vị trí lắp đặt bơm ở mặt bằng chắc chắn, hạn chế và ít bị rung động, đặt bơm gần thùng dầu thủy lực để không bị tình trạng tổn thất áp lực, đường hút dầu phải ngắn, thẳng không bị co gấp.

Lắp đặt bơm nên dùng khớp nối mềm hoặc khớp nối chuyên dụng, tránh sự va đập trực tiếp khi truyền động. Căn chỉnh đồng tâm giữa trục bơm và trục động cơ sai số không quá 0.1 mm để hạn chế rung lắc.

Lắp đường hút cần sử dụng ống có kích thước phù hợp, không để ống hút nhỏ hơn đường hút của bơm, đảm bảo độ kín, tránh gây lọt khí. Đường ống xả phải đủ áp lực, không gấp khúc, tránh rung, trang bị an toàn để bảo vệ bơm, hệ thống.

Kiểm tra trước khi vận hành, đổ dầy dầu thủy lực vào thùng dầu, môi dầu cho bơm bằng cách đổ dầu trực tiếp vào cửa hút, tránh để bơm chạy khô. Kiểm tra vòng bi, phớt, bulong xem đã được siết chặt chưa, đảm bảo hướng quay của động cơ dúng hướng yêu cầu.

Vận hành bơm, cho bơm chạy không tải vài phút để dầu tuần hoàn đều, quan sát áp suất, lưu lượng, tiếng ồn để phát hiện bất thường. Tăng tải từ từ để bơm thích nghi, không khởi động đột ngột ở tải lớn, giữ áp suất và lưu lượng trong dải cho phép theo thông số kỹ thuật.

Theo dõi quá trình hoạt động, nếu nhiệt độ dầu không vượt quá 60 – 65 độ C, trường hợp bơm xuất hiện tiếng ồn lớn, rung hoặc áp suất bất thường cần dừng và kiểm tra.

Lưu ý an toàn khi sử dụng bơm không được vận hành khi không có dầu hoặc dầu quá bẩn, không mở, tháo bơm khi đang chạy, định kỳ thay dầu, vệ sinh lọc dầu để kéo dài tuổi thọ bơm.

Hướng dẫn lắp đặt và vận hành bơm bánh răng JP20/31/F21/S6/R

VII. Yếu tố ảnh hưởng đến hiệu suất bơm bánh răng JP20/31/F21/S6/R

  • Chất lượng dầu thủy lực, dầu quá bẩn, lẫn cặn hoặc nước gây mài mòn, giảm tuổi thọ bánh răng và ổ trục, độ nhớt dầu không phù hợp làm giảm áp suất, tăng ma sát, gây khó khăn cho việc hút dầu.
  • Nếu nhiệt độ dầu vượt 65 – 70 độ C làm dầu loãng nhanh, giảm hiệu suất truyền động, dễ gây rò rỉ, ở nhiệt độ quá thấp, dầu đặc bơm bánh răng JP20/31/F21/S6/R khởi động nặng dễ gây mòn bánh răng.
  • Tốc độ quay của trục, tốc độ quá cao sẽ gây hiện tượng xâm thực, rung, ồn, giảm hiệu suất, tốc độ quá thấp làm lưu lượng dầu không đủ, hệ thống hoạt động kém hơn.
  • Áp suất làm việc vượt quá áp suất định mức, bơm chịu tải lớn, tăng ma sát, nhanh bị hư hỏng, áp suất quá thấp thì lại không khai thác được hiệu quả tối đa của bơm.
  • Ống hút quá dài, nhỏ hoặc gấp khúc làm giảm lưu lượng hút, dễ gây xâm thực, rò rỉ tại các khớp nối để lọt khí vào dầu, giảm hiệu suất và tăng bọt khí, hướng quay sau hoặc lệch đồng tâm khi lắp đặt gây rung lăc, mòn trục.
  • Tải trọng vận hành nếu hoạt động liên tục ở tải cao trong thời gian dài gây nóng máy, nhanh xuống cấp, làm việc không tải quá nhiều gây lãng phí năng lượng và giảm tuổi thọ bơm.
  • Không thay dầu và vệ sinh lọc dầu định kỳ dẫn đến dầu bẩn, gây mài mòn, giảm lưu lượng, không kiểm tra phớt chặn dầu, vòng bi dễ gây ra rò rỉ dầu, mất áp và hỏng hóc.
  • Điều kiện môi trường mà nhiều bụi, ẩm ướt, hóa chất làm ảnh hưởng đến vỏ bơm, trục và hệ thống phớt, rung động mạnh từ nền móng hoặc máy xung quanh gây lệch trục, rung khi vận hành.

VIII. Mua bơm bánh răng JP20/31/F21/S6/R uy tín, chính hãng ở đâu?

Để mua bơm bánh răng JP20/31/F21/S6/R chính hãng, quý khách nên lựa chọn được các đơn vị phân phối uy tín, có kinh nghiệm lâu năm trong lĩnh vực thiết bị thủy lực. Một địa chỉ mà quý khách có thể yêm tâm và gửi gắm hệ thống của mình đó là Thuận Phát – Doanh nghiệp chuyên nhập khẩu và cung cấp bơm bánh răng từ các thương hiệu lớn, đầy đủ CO~CQ, bảo hành lên đến 12 tháng. Tất cả các sản phẩm của chúng tôi đều có nguồn gốc xuất xứ rõ ràng, uy tín chính hãng 100%, giá cả cạnh tranh, minh bạch. Với đội ngũ kỹ thuật giàu kinh nghiệm luôn sẵn sàng hỗ trợ tư vấn giúp quý khách để đưa ra sự lựa chọn tốt và phù hợp nhất. Thuận Phát luôn đặt cái tâm của mình vào từng sản phẩm để gửi đến quý khách và giúp khách hàng nhận được sản phẩm tốt nhất và trải nghiệm tốt, là địa chỉ mà khách hàng an tâm tin tưởng sử dụng. Liên hệ ngay cho chúng tôi qua Hotline 0985.660.836 để dược hỗ trợ tư vấn và báo giá sản phẩm.

Mua bơm bánh răng JP20/31/F21/S6/R uy tín, chính hãng ở đâu?

Tham khảo: Bơm bánh răng JP20/26/F21/S6/R | S6 Trục 15.88

Hotline liên hệ đặt hàng: 0985.660836

Nguồn: vanhanoi.vn

Đọc thêm

Sản phẩm tương tựXem thêm
THUAN PHAT - HÀ NỘI

205B - Cự Khê - Thanh Oai - Tp.Hà Nội

Tel: Kinh doanh TP 0965 660 836

Bảo hành: 0981 922 185

Email: kien@cnthuanphat.com

Thời gian mở cửa: Từ 8h-17h hàng ngày

THUẬN PHÁT - HỒ CHI MINH

Số 46N1 - Phố Đông Chiêu - P.Tân Đông Hiệp - Tx.Dĩ An - Tp.Bình Dương

Tel: Kinh doanh TP: 0965 660 836

Bảo hành: 0981 922 185

Email: kien@cnthuanphat.com

Thời gian mở cửa: Từ 8h-17h hàng ngày

THÔNG TIN LIÊN HỆ

Kinh doanh TP: 0965 660 836

Kế toán: 0328.94.2662

Email: kien@cnthuanphat.com

Bảo hành: 0981 922 185

Website: vanhanoi.vn

THÔNG TIN THANH TOÁN

Chủ tài khoản: CT TNHH VẬT TƯ CÔNG NGHIỆP THUẬN PHÁT

Ngân hàng VPBANK Chi nhánh Kinh Đô -  Hà Thành Hà Nội
SKT: 921756666 

Ngân hàng VIB Chi nhánh Xa La – Hà Đông – Hà Nội
SKT: 010197999

Ngân hàng ACB Chi nhánh Hoàng Cầu – Hà Nội
SKT: 686866688868

CHÍNH SÁCH GIAO HÀNG

Nhận hàng và thanh toán tại nhà

ĐỔI TRẢ DỄ DÀNG

Dùng thử trong vòng 3 ngày

THANH TOÁN TIỆN LỢI

Trả tiền mặt, CK, trả góp 0%

HỖ TRỢ NHIỆT TÌNH

Tư vấn, giải đáp mọi thắc mắc

© 2024 Công Ty TNHH Vật Tư Công Nghiệp Thuận Phát

Địa chỉ: Số 9/57/475 Nguyễn Trãi - Thanh Xuân - Hà Nội

VPGD: 205B - Cự Khê - Thanh Oai - Tp.Hà Nội

VPGD: Số 46N1 - Phố Đông Chiêu - P.Tân Đông Hiệp - Tx.Dĩ An - Tp.Bình Dương

Email: kien@cnthuanphat.com. Điện thoại: Kinh doanh TP 0965 660 836